Ekspedisi dan sains dengan kereta luncur angin Ramón Larramendi

  • Kereta luncur angin adalah inovasi berkelanjutan yang memungkinkan eksplorasi kutub tanpa emisi.
  • Ekspedisi ilmiah ke Greenland dan Antartika mengumpulkan data penting mengenai perubahan iklim.
  • Kereta luncur tersebut mampu melakukan perjalanan jarak jauh hanya dengan menggunakan energi angin untuk mengangkut material dan ilmuwan.

Perubahan iklim menyebabkan lapisan es terbesar di dunia mencair. Di Tanah penggembalaan Terdapat penurunan yang mengkhawatirkan dalam total volume yang ditempati oleh gletser-gletser ini, dengan tingkat pencairan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Penelitian terbaru, seperti yang dilakukan oleh ahli iklim Amerika Kotak Jason, menunjukkan bahwa Greenland kehilangan sekitar 286 gigaton es per tahun, sehingga memberikan kontribusi signifikan terhadap kenaikan permukaan laut global.

Penting bagi komunitas ilmiah untuk mengukur jumlah pasti pencairan es setiap tahunnya untuk memperkirakan kenaikan permukaan laut di masa depan dan dampak globalnya jika dampak laut terus berlanjut. Pemanasan global. Untuk mengatasi tantangan ini, penjelajah Ramón Hernando de Larramendi dan tim ekspedisi ilmiahnya berangkat ke Greenland untuk mengebor dan mengumpulkan sampel es, serta menganalisis keseimbangan massa gletser.

Pentingnya ekspedisi ilmiah

Informasi yang diperoleh selama ekspedisi ini sangat penting untuk menilai bagaimana dampaknya terhadap permukaan laut jika suhu terus meningkat. Jenis penelitian ini tidak hanya mengungkap berapa banyak es yang hilang, namun juga membantu menjelaskan bagaimana es berinteraksi dengan iklim di tingkat planet.

Dalam ekspedisi tersebut, tim yang terdiri dari ahli iklim Amerika bersama ahli lain dari beberapa negara akan melakukan pengeboran es sedalam 25 meter di area seluas lebih dari 2.000 kilometer. Para ilmuwan ini akan mempunyai misi mengumpulkan sampel yang akan digunakan untuk mengevaluasi kondisi atmosfer masa lalu dan saat ini serta menganalisis senyawa seperti karbon hitam atau mikroplastik, yang juga mempengaruhi proses pencairan es.

Pekerjaan yang dilakukan oleh tim jenis ini tidak hanya berkontribusi untuk memahami keadaan es di Greenland, namun juga membantu menghasilkan model prediksi iklim yang lebih akurat dan memproyeksikan bagaimana fenomena meteorologi akan berubah di tempat lain di planet ini.

Kereta luncur angin: sebuah inovasi unik

kereta luncur-angin-artik-eksplorasi-kereta luncur

Elemen kunci yang membedakan ekspedisi ini dari ekspedisi lainnya adalah penggunaan kereta luncur angin, ciptaan Ramón Larramendi. Kendaraan ini merupakan inovasi teknologi yang unik karena ditenagai oleh energi angin dan memungkinkan Anda melakukan perjalanan jarak jauh tanpa menggunakan bahan bakar fosil. Keunggulan ini tidak hanya menjadikan transportasi ramah lingkungan, tetapi juga mengurangi biaya ekspedisi ilmiah secara signifikan dibandingkan menggunakan kendaraan bermotor atau helikopter.

Kereta luncur ini terdiri dari beberapa modul, tergantung ekspedisi dan beban yang harus diangkut. Dalam konfigurasi tercanggihnya, kereta luncur Larramendi memiliki empat modul sepanjang 20 meter dan dapat membawa hingga 3.000 kilogram material, termasuk peralatan ilmiah, makanan, dan akomodasi bagi anggota ekspedisi. Setiap modul memiliki fungsi spesifiknya: yang pertama adalah modul percontohan yang mengontrol layang-layang, yang menggerakkan kereta luncur; modul lain digunakan untuk istirahat kru; dan modul terakhir membawa beban.

Kecerdasan dibalik kereta luncur angin

Kereta luncur angin digunakan layang-layang dengan ukuran berbeda untuk memanfaatkan kekuatan angin secara maksimal. Layang-layang yang lebih kecil, sekitar 5 meter persegi, ideal untuk angin kencang, sedangkan layang-layang yang lebih besar, hingga 150 meter persegi, digunakan saat angin lemah. Salah satu inovasi hebat dari kereta luncur ini adalah modulnya dibuat dengan elemen fleksibel seperti kayu abu atau maple, yang dirakit menggunakan kabel fleksibel, bukan paku. Hal ini memungkinkan kereta luncur menyesuaikan diri dengan gelombang di medan tanpa putus.

Kereta luncur ini tidak hanya kuat dan efisien, namun mampu mencapai kecepatan hingga 80 km / h dalam kondisi angin yang baik, yang memungkinkan untuk melintasi jarak jauh dalam waktu singkat. Mobilitas otonomnya berarti ekspedisi dapat beroperasi di area tanpa memerlukan dukungan eksternal, sehingga mengurangi biaya dan risiko yang terkait dengan ekspedisi.

Apa tujuan ilmiah dari ekspedisi ini?

Ekspedisi yang dilakukan dengan kereta luncur angin bukanlah prestasi geografis yang sederhana, melainkan respons terhadap hal tersebut tujuan ilmiah tingkat atas. Salah satu tujuan utamanya adalah untuk melakukan studi tentang penyebaran mikroorganisme di atmosfer kutub. Mikroorganisme yang dibawa oleh angin ini dapat menjajah wilayah baru di Arktik yang sebelumnya tertutup es. Selama ekspedisi, mereka akan dipasang pengumpul partikel yang memungkinkan kita mengumpulkan sampel biologis dan mempelajari bagaimana spesies ini menyebar di lingkungan ekstrem ini.

Selain itu, pengukuran radiasi kosmik di atmosfer juga akan dilakukan. Di daerah kutub, atmosfernya lebih tipis sehingga memungkinkan terjadinya sinar kosmik, partikel subatom berenergi tinggi dari luar angkasa, menembus ke tingkat yang lebih rendah dibandingkan di belahan dunia lain. Dengan menggunakan peralatan seperti dosimeter Geiger-Müller yang berpresisi tinggi, para ilmuwan dapat menilai tingkat radiasi alami dan membuat korelasi dengan aktivitas matahari.

Aspek lain yang dieksplorasi dalam ekspedisi ini adalah dampak perubahan iklim di lapisan salju dan es. Selama tur, sampel salju akan diambil pada kedalaman berbeda untuk menganalisis komposisi isotopnya. Sampel ini akan memberikan informasi penting tentang akumulasi salju di lapisan es Greenland dan akan memungkinkan para ilmuwan untuk memahami pola perubahan dalam beberapa dekade terakhir.

Sarana transportasi dengan emisi nol

Kereta luncur angin telah terbukti menjadi sarana paling efisien dan ekologis untuk menjelajahi kawasan kutub. Sejak ekspedisi pertamanya yang sukses pada tahun 2000, lebih dari 20.000 kilometer dengan kendaraan ini dalam perjalanan berbeda di Greenland dan Antartika, dan selalu dengan hasil yang positif. Berbeda dengan kendaraan konvensional seperti mobil salju atau helikopter, kereta luncur ini bebas polusi dan sepenuhnya mandiri, sehingga meminimalkan dampak terhadap ekosistem Arktik yang rapuh.

Selain itu, salah satu keberhasilan besar yang dicapai dengan kereta luncur ini adalah kemampuannya untuk mengangkut semua infrastruktur yang diperlukan untuk melaksanakan proyek ilmiah multimoda tanpa bergantung pada transportasi udara untuk membawa perbekalan atau peralatan. Hal ini menghasilkan penghematan sumber daya yang signifikan dan memungkinkan penelitian kutub dilakukan secara lebih berkelanjutan dan dengan jejak karbon yang lebih rendah.

Masa depan kereta luncur angin dalam ekspedisi ilmiah

Ramón Larramendi dan timnya berkomitmen pada gagasan menggunakan kereta luncur angin sebagai platform ilmiah yang serbaguna dan berkelanjutan yang dapat diadopsi oleh negara lain dalam penelitian kutub mereka sendiri. Seiring berjalannya waktu, teknologi ini diharapkan menjadi standar eksplorasi kutub yang berkelanjutan, khususnya di daerah terpencil di Antartika dan Arktik, dimana biaya dan logistik konvoi bermotor sangat mahal.

Bahkan, telah diproyeksikan pada tahun ini 2025, kereta luncur angin akan kembali ke Antartika dalam misi ilmiah internasional yang lebih besar, menandai babak besar berikutnya dalam eksplorasi kutub. Ekspedisi yang direncanakan bekerja sama dengan Badan Antariksa Eropa ini akan memungkinkan pengujian dalam kondisi ekstrem dan akan terus mengumpulkan data berharga untuk lebih memahami perubahan iklim, atmosfer, dan dampak radiasi kosmik terhadap Bumi.

Perjalanan terakhir ekspedisi Kereta Luncur Angin Arktik SOS 2024 menunjukkan bahwa kemajuan dapat dicapai bahkan dalam kondisi angin yang sangat tidak mendukung. Selama 23 hari, Larramendi dan timnya berhasil mengatasi angin bersuhu hingga 40 derajat di bawah nol dan menahan badai salju yang signifikan, yang menonjolkan keserbagunaan dan ketahanan kereta luncur angin.

Jenis inovasi ini, yang menggabungkan teknologi kuno dengan inovasi canggih, tidak hanya merupakan tonggak sejarah bagi ilmu pengetahuan kutub, namun juga membuka pintu menuju masa depan eksplorasi yang lebih berkelanjutan dan mudah diakses. Dengan setiap ekspedisi, semakin besar kemungkinan bahwa umat manusia dapat menjelajahi sudut paling ekstrem di planet ini tanpa mengorbankan komitmennya terhadap alam. pelestarian lingkungan.


tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.