Kualitas udara di Madrid selalu menjadi perhatian karena tingginya volume lalu lintas. Dewan Kota, dipimpin oleh Manuela Carmena, menghadirkan yang ambisius Rencana Kualitas Udara dan Perubahan Iklim. Rencana ini berupaya, melalui berbagai langkah, untuk mengurangi emisi polusi, meningkatkan kualitas udara di kota dan beradaptasi terhadap perubahan iklim, dengan tujuan mencapai pengurangan emisi gas rumah kaca sebesar 2030% pada tahun 50 (dibandingkan dengan tingkat tahun 2012).
Rencana ini tidak hanya berdampak pada lalu lintas, namun juga mempertimbangkan modifikasi pada parkir kota, promosi energi terbarukan, dan tindakan lain yang akan kami jelaskan secara rinci di bawah.
Kualitas udara dan rencana perubahan iklim
El Rencana Kualitas Udara dan Perubahan Iklim Madrid dipersembahkan oleh walikota saat itu Manuela Carmena dan delegasi Bidang Lingkungan Hidup dan Mobilitas, Ines Sabanes, dengan alokasi anggaran sebesar 543,9 juta euro. Rencana ini bertujuan untuk memerangi polusi udara, meningkatkan kualitas udara dan melindungi kesehatan masyarakat.
Dokumen ini memprioritaskan kepatuhan terhadap undang-undang Eropa mengenai kualitas udara dan selaras dengan komitmen internasional, seperti Perjanjian Paris. Selain itu, ia berupaya untuk mencapainya pada tahun 2030 a Pengurangan 50% emisi gas rumah kaca dibandingkan dengan tingkat pada tahun 2012, serta strategi lain untuk adaptasi terhadap perubahan iklim dan mendorong mobilitas yang lebih berkelanjutan.
Rencananya termasuk 30 ukuran yang membahas empat bidang utama:
- Mobilitas yang berkelanjutan
- Pengelolaan perkotaan rendah emisi
- Adaptasi terhadap perubahan iklim
- Kesadaran warga dan kolaborasi dengan pemerintah
Langkah-langkah ini bertujuan untuk mengubah kota menuju model yang lebih berketahanan dan berkelanjutan dalam jangka pendek dan menengah.
Tindakan yang harus dilakukan
Untuk mengurangi emisi gas pencemar, rencana tersebut berfokus pada pengurangan lalu lintas jalan raya di kota, dan melakukan promosi mobilitas pejalan kaki dan pengendara sepeda serta penggunaan angkutan umum. Dengan langkah-langkah ini, diharapkan ketergantungan terhadap mobil pribadi dapat berkurang, sehingga kualitas udara dapat ditingkatkan.
Salah satu tindakan yang paling simbolis adalah pembentukan a Area Pusat Nol Emisi di distrik pusat, yang akan dilaksanakan secara bertahap mulai tahun 2018. Zona ini tidak mencakup kendaraan yang paling menimbulkan polusi, dengan pengecualian bagi penduduk dan layanan penting.
Untuk melengkapi langkah ini, jalan akses akan direformasi, batas kecepatan di jalan-jalan utama akan dikurangi, termasuk jalan raya M-30, dan area lintasan terbatas pada 30 km / h. Selain itu, platform yang diperuntukkan bagi bus dan jalur sepeda eksklusif akan diaktifkan.
Mempromosikan mobilitas listrik dan armada yang berkelanjutan
Ukuran penting lainnya adalah promosi teknologi bersih, khususnya mobilitas listrik. Rencana tersebut menyediakan untuk elektrifikasi armada publik seperti bus dan taksi, selain mendorong masyarakat untuk membeli kendaraan listrik dan hibrida. Mulai tahun 2020, kendaraan tanpa label lingkungan tidak akan bisa parkir di pusat kota.
Rencana tersebut menetapkan pembatasan progresif terhadap penggunaan kendaraan yang menimbulkan polusi. Pada tahun 2020, kendaraan tanpa label lingkungan dilarang berada di area pelayanan yang diatur (MENJADI), dan pada tahun 2025, peredarannya akan dibatasi di seluruh kota.
DJP telah membuat klasifikasi khusus untuk kendaraan ini, yang paling menimbulkan polusi adalah yang diproduksi sebelum tahun 2000 (atau 2006 untuk kendaraan diesel).
Manajemen emisi dan energi terbarukan
El Rencana Kualitas Udara berupaya tidak hanya untuk mengurangi emisi lalu lintas, tetapi juga untuk bekerja di bidang mendasar lainnya. Dewan Kota akan melarang penggunaan bahan bakar yang sangat berpolusi dalam instalasi pemanas, seperti batubara, dari tahun 2020.
Begitu pula dengan penggunaan energi terbarukan, menerapkan peta jalan pengembangan energi seperti tenaga surya dan panas bumi. Selain itu, bonus dari Pajak Real Estat (IBI) untuk instalasi energi surya.
Rencana tersebut juga mempertimbangkan perbaikan dalam pengelolaan limbah, dengan perhatian khusus pada hal ini Taman Teknologi Valdemingómez, meningkatkan perolehan material dan mempromosikan biogas.
Solusi berbasis alam
Sebagai bagian dari strategi untuk menjadikan kota ini lebih berketahanan terhadap perubahan iklim, solusi berbasis alam. Hal ini mencakup renaturalisasi kawasan perkotaan dan perluasan kawasan hijau melalui program tersebut Madrid+Alami. Contohnya adalah renaturalisasi Sungai Manzanares dan intervensi di lingkungan sekitar untuk meningkatkan kapasitas mereka beradaptasi terhadap perubahan iklim.
Kesadaran warga
Pilar mendasar lainnya dari rencana tersebut adalah kesadaran warga. Untuk mencapai perubahan jangka panjang, kami berupaya meningkatkan kesadaran masyarakat mengenai pentingnya kualitas udara dan dampak negatif polusi terhadap kesehatan mereka. Tujuannya adalah untuk mempromosikan kebiasaan yang lebih berkelanjutan, meningkatkan penggunaan transportasi umum, bersepeda dan berjalan kaki. Kampanye informasi dan tindakan pendidikan akan diperluas ke seluruh lingkungan di Madrid.
Selain itu, keberhasilan rencana ini akan sangat bergantung pada kolaborasi dengan pemerintah daerah dan daerah, seperti Pemerintah Daerah Komunitas Madrid dan kota-kota tetangga, yang harus berkoordinasi untuk menerapkan beberapa langkah yang paling ambisius.
Rencanakan anggaran
Total anggaran yang dialokasikan untuk pelaksanaan langkah-langkah tersebut Rencana Kualitas Udara berasal dari 543,9 juta euro untuk periode 2017-2020. Dari jumlah tersebut, sebagian besar akan diinvestasikan pada reorganisasi sektor-sektor utama yang mempunyai dampak tinggi terhadap polusi, seperti lalu lintas jalan raya.
dari 543.9 Millones, 330 Millones Mereka ditujukan untuk pengelolaan sektor-sektor yang berdampak pada kualitas udara. Bidang lainnya mencakup tindakan pada jaringan jalan dan perbaikan ruang publik dengan anggaran sebesar 154 Millones, dan pengelolaan perkotaan rendah emisi dengan 46 Millones. Sisanya didistribusikan dalam peningkatan energi bangunan kota, adaptasi terhadap perubahan iklim dan kesadaran lingkungan.
Dampak dari tindakan tersebut
Dampak dari rencana ini akan tercermin terutama pada pengurangan emisi nitrogen oksida dalam 15% untuk tahun 2020, dengan harapan bahwa sebagian besar pengurangan ini akan tercapai berkat pembatasan lalu lintas jalan raya.
Meskipun langkah-langkah ini disambut baik di banyak sektor, upaya terus dilakukan untuk menyesuaikan dan memperluas pembatasan agar sepenuhnya mematuhi batasan tahunan yang ditetapkan oleh undang-undang Eropa.
Penerapan langkah-langkah ini terbukti sangat penting untuk memerangi perubahan iklim dan meningkatkan kualitas udara di Madrid, yang memiliki manfaat langsung bagi kesehatan warga dan keberlanjutan perkotaan.
Penting untuk mendukung yang listrik dan untuk memfasilitasi perubahan kepada orang-orang dan untuk melarang lebih banyak dan lebih banyak membantu dan lebih sedikit mengkritik.