Mengurangi emisi gas pencemar dari kendaraan dan lalu lintas jalan raya di kota merupakan hal yang sangat penting memenuhi tujuan Perjanjian Paris. Seiring dengan kemajuan transisi energi, efisiensi perlu semakin ditingkatkan.
Salah satu perkembangan terbaru dan menjanjikan di bidang ini adalah perangkat katalis yang memungkinkan mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 15% dan mengurangi emisi CO2 hingga 20%.
Lebih lanjut, katalis baru ini tidak hanya berkontribusi pada peningkatan performa kendaraan, namun juga membantu mengurangi emisi partikel pencemar lainnya yang berbahaya bagi kesehatan dan lingkungan. Kami mengundang Anda untuk mempelajari lebih lanjut tentang teknologi inovatif ini, kelebihannya, dan bagaimana teknologi ini dapat merevolusi pasar otomotif.
Katalis baru yang menjanjikan pengurangan polusi
Perangkat ini telah dikembangkan oleh perusahaan konsultan lingkungan asal Spanyol bernama O3 Lindungi itu, yang berspesialisasi dalam analisis komparatif emisi polusi dan peningkatan efisiensi pembakaran. Fokus mereka adalah merancang katalis yang efektif semua jenis mesin, baik solar maupun bensin.
Salah satu manfaat paling signifikan dari sistem pengurangan emisi ini adalah kemampuannya untuk mengurangi emisi CO2 sebesar 20% pada kendaraan diesel dan emisi antara 15-20%. nitrogen oksida (NOx). Selain itu, perangkat ini juga menawarkan a pengurangan partikel polusi secara signifikan lebih kecil (diameter 2,5 mm), yang sangat berbahaya bagi kesehatan. Partikel-partikel ini berkurang hingga 80%.
Pengoperasian katalis didasarkan pada solusi teknologi yang cerdik. Residu bahan bakar yang tidak terbakar di mesin bensin dilarutkan oleh perangkat, sehingga mengurangi kadarnya karbon monoksida di knalpot setengah jalan. Menariknya, tidak hanya meningkatkan efisiensi pembakaran, tetapi juga meningkatkan tenaga mesin.
Peningkatan pembakaran dan efisiensi bahan bakar
Katalisnya meliputi a campuran mineral reaktif, terletak di silinder aluminium yang dipasang di tabung pasokan bahan bakar. Rakitan ini mempunyai kemampuan untuk menghilangkan listrik statis dari hidrokarbon ketika bahan bakar melewati perangkat. Dengan menghilangkan listrik statis ini, reaksi kimia mengkatalisis, yang berarti lebih sedikit energi yang dibutuhkan agar pembakaran bahan bakar dapat terjadi secara sempurna.
Hasilnya adalah a pemanfaatan bahan bakar 95%., yang berarti lebih banyak bahan bakar yang dibakar dalam proses tersebut, sehingga mengurangi limbah yang dikeluarkan dalam bentuk gas berbahaya. Selain itu, peningkatan pembakaran ini tidak hanya menghasilkan pengurangan emisi, namun juga berkontribusi pada tenaga dan efisiensi mesin yang lebih besar.
Perangkat baru ini dapat dipasang di hampir semua mesin bahan bakar yang tersedia di pasaran, mulai dari sepeda motor hingga truk, bus, dan kendaraan industri. Berkat keserbagunaan katalisnya, katalis ini dapat diintegrasikan ke dalam mesin untuk ekstraksi cairan, sistem irigasi, pembakar, dan derek. Ini dirancang untuk mendukung berbagai aplikasi.
Dampaknya terhadap kualitas udara
Polusi udara merupakan masalah yang semakin meningkat, terutama di kota-kota besar di Spanyol dimana lalu lintas jalan raya terus menjadi salah satu sumber utama emisi polusi. Partikel dan gas yang dihasilkan dari pembakaran kendaraan berbahaya bagi kesehatan manusia dan berhubungan dengan penyakit pernapasan kronis.
Berkat katalis ini, masa pakai kendaraan tua yang tidak mematuhi peraturan emisi paling ketat di Eropa dapat diperpanjang. Itu Mengurangi emisi memungkinkan kendaraan ini lolos inspeksi kendaraan teknis (ITV), dan juga dapat memperoleh sertifikat untuk diedarkan di kawasan rendah emisi, seperti pusat kota Madrid.
Contoh paket yang mendapat manfaat dari perangkat ini adalah Rencana Kualitas Udara A Madrid, diluncurkan pada September 2018. Rencana ini bertujuan untuk memperbarui armada kendaraan dan mendorong mobilitas yang lebih bersih dan efisien. Selain itu, rencana tersebut juga mempertimbangkan pembatasan bertahap terhadap kendaraan yang paling menimbulkan polusi di wilayah perkotaan, sehingga menyulitkan mobil tua yang tidak dapat beradaptasi dengan peraturan baru untuk bergerak.
Kemajuan Baru dalam Katalis: Inovasi Tambahan
Dalam beberapa tahun terakhir, berbagai penelitian dan pengembangan telah dilakukan yang berupaya untuk lebih meningkatkan efisiensi katalis yang ada saat ini. Misalnya saja tim peneliti dari Universitas Negara Basque telah mengusulkan penggunaan perovskit sebagai alternatif yang lebih murah dibandingkan logam mulia tradisional seperti platinum, rodium, atau paladium. Alternatif ini tidak hanya lebih hemat biaya, namun juga lebih stabil pada suhu tinggi.
Perovskit memungkinkan konversi yang efisien nitrogen oksida (NOx) menjadi nitrogen dan oksigen, yang berkontribusi terhadap pengurangan polusi perkotaan. Tren ini juga membuka pintu baru bagi pengembangan katalis dengan daya tahan lebih besar dan biaya produksi lebih rendah.
Selain itu, perusahaan seperti Qaptis di Swiss telah mulai menguji sistem yang mengumpulkan dan mentransformasikannya CO2 dalam keadaan cair. Proses ini berpotensi menangkap hingga 90% emisi karbon dari truk dan kendaraan berat lainnya, sehingga mengusulkan solusi utama untuk dekarbonisasi transportasi barang.
Terdapat peluang besar untuk terus meneliti dan mengembangkan teknologi yang memungkinkan mesin pembakaran internal tetap dapat bertahan di masa depan ketika keberlanjutan menjadi semakin penting.
Peran katalis dalam sistem pengurangan emisi saat ini
Katalis hanyalah salah satu dari banyak teknologi yang diperkenalkan pada kendaraan modern mengurangi emisi gas yang mencemari. Sistem pelengkap lainnya termasuk Resirkulasi Gas Buang (EGR), yang mengurangi emisi NOx, dan Filter Partikulat Diesel (DPF), penting untuk menangkap partikel padat yang paling mempengaruhi kesehatan.
Ini juga menyoroti Reduksi Katalitik Selektif (SCR), yang menggunakan produk seperti AdBlue untuk mengubah nitrogen oksida menjadi zat tidak berbahaya seperti nitrogen dan air. Dengan demikian, kombinasi sistem ini memungkinkan efisiensi yang lebih besar dalam mengurangi emisi.
Meskipun ada kemajuan dalam elektrifikasi kendaraan, optimalisasi mesin pembakaran internal tetap menjadi bidang yang penting. Penerapan teknologi tersebut di kendaraan hybrid atau kendaraan konvensional memungkinkan transisi yang lebih mulus menuju mobilitas berkelanjutan tanpa mengesampingkan kendaraan yang masih berada di jalan.
Pada akhirnya, perangkat katalis ini, bersama dengan teknologi baru lainnya, menawarkan solusi praktis untuk membatasi dampak lingkungan dari kendaraan tradisional. Dengan memungkinkan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dan pengurangan emisi, baik produsen maupun pengemudi dapat lebih mematuhi peraturan yang berlaku dan berkontribusi dalam upaya melawan polusi.