Exolum telah memulai prosedur otorisasi untuk membangun terminal penyimpanan curah cair baru di Pelabuhan Luar A Coruña, di dermaga Punta Langosteira. Inisiatif ini merenungkan lebih dari 100 juta euro investasi dan selaras dengan peta jalan untuk mendukung transisi energi di Spanyol dan Eropa.
Ini adalah instalasi yang dirancang untuk menjaga waktu evolusi regulasi dan permintaan industri, mampu beroperasi dengan produk tradisional dan vektor emisi rendah, termasuk Amonia terbarukan, CO₂ yang ditangkap, metanol hijau, SAF (Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan) dan biofuel lainnya.
Apa rencana Exolum di A Coruña
Desain mengutamakan keamanan, efisiensi energi, otomatisasi dan keberlanjutan lingkunganPabrik tersebut akan didistribusikan di dua plot yang terhubung dan akan memiliki kapasitas sekitar 165.000 m³ didistribusikan dalam tangki atmosferik, kriogenik, dan bertekanan untuk bahan bakar rendah emisi, bahan kimia, amonia, dan CO₂.
Infrastruktur dan koneksi logistik
Proposal tersebut menggabungkan Dermaga pemuatan kereta api ukuran Iberia dengan koneksi langsung ke jaringan nasional, serta koneksi terminal ke dua tempat berlabuh kapal melalui jaringan pipa dan pompa aliran tinggi. Ini juga menyediakan pulau pemuatan untuk truk tangki dan sistem operasi dan keselamatan tambahan, mempromosikan logistik multimoda dan efisien.
Operasi dan produk yang direncanakan
Kegiatan yang direncanakan: penyimpanan, pencampuran dan pengiriman dari berbagai cairan, dengan operasi blending dan distribusi melalui rute transportasi yang berbeda.
- Biofuel: biodiesel, HVO dan input untuk biofuel.
- Alkohol dan turunannya: bioetanol dan metanol.
- Produk lainnya: nafta dan hidrokarbon konvensional.
- Bahan bakar berkelanjutan: SAF untuk penerbangan.
Dalam kasus CO₂ kriogenik, penerimaan dan penyimpanannya dalam kondisi bertekanan dan berpendingin diharapkan, dengan pengiriman melalui laut atau darat dan kemungkinan koneksi di masa depan melalui saluran.
Dengan hormat amoniaSkema ini mempelajari kedatangannya melalui laut atau darat, penyimpanan perantaranya dalam tangki kriogenik dan distribusi selanjutnya melalui berbagai sarana transportasi.
Kalender, pemrosesan, dan konteks port
Mengingat kompleksitas infrastruktur dan produk yang akan dikelola, implementasinya akan terhuyung-huyung, Dengan dimulainya operasi direncanakan pada tahun 2029 jika tenggat waktu terpenuhi.
Saat ini proyek tersebut sedang dalam tahap tahap awal pemrosesan:Exolum telah meminta izin dan pemberian tanah, dan harus melewati prosedur lingkungan Xunta, selain lisensi lainnya. Otoritas Pelabuhan membuka proses kompetisi proyek dan tidak ada tawaran alternatif yang diajukan.
Permintaan pendudukan mencapai 120.000 m² di cekungan luar, yang akan menjadikan inisiatif ini sebagai konsesi terbesar pelabuhan hingga saat ini dan akan meningkatkan sekitar 46% permukaan saat ini ditempati (sekitar 261.000 m²).
Menurut perusahaan, terminal tersebut akan memperkuat daya saing industri Galicia dan barat laut semenanjung, dengan pekerjaan yang memenuhi syarat dalam tahap pembangunan dan pengoperasian, serta memberikan dampak positif terhadap investasi yang terkait dengan dekarbonisasi sudah disebut molekul hijau.
Karena lokasinya dan koneksinya, daerah kantong ini bercita-cita untuk mengkonsolidasikan dirinya sebagai simpul logistik referensi pada rute menuju Eropa Utara, Amerika, bagian selatan benua dan Timur Tengah, mendukung pasokan aman dan lebih berkelanjutan untuk Galicia.
Rencana tersebut sesuai dengan strategi Pelabuhan Hijau dari Pelabuhan A Coruña dan hidup berdampingan dengan proyek energi lainnya di Langosteira, seperti angin lepas pantai (cadangan lahan untuk Ferrovial dan Navantia), pabrik amonia terbarukan Ignis, hidrogen hijau dari Fisterra Energy, turbin angin yang diumumkan oleh Inditex dan platform angin eksperimental, memperkuat kemungkinan pusat energi daerah.
Exolum, mantan CLH dan pemimpin Eropa dalam logistik derivatif minyak bumi dan biofuel, memiliki partisipasi dari dana seperti Credit Agricole dan Borealis dalam kepemilikan sahamnya.
Dengan lebih dari 100 juta diharapkan, kapasitas 165.000 m³ dan koneksi kereta api dan darat, proyek Punta Langosteira terus maju untuk menawarkan pasokan energi yang andal dan kompatibel dengan dekarbonisasi, menunggu penyelesaian prosedur dan kalender yang menunjuk ke tahun 2029.