Polusi udara di kota-kota besar di Spanyol dan di seluruh dunia merupakan masalah yang serius. Penyebab utama dari situasi ini adalah karena kelebihan jumlah kendaraan yang beredar dan emisi yang dihasilkan oleh industri. Kepadatan lalu lintas yang tinggi, terutama kendaraan tua yang tidak memiliki peraturan emisi modern, berdampak langsung pada kualitas udara.Kendaraan tua merupakan penyumbang utama polusi karena sistem pengendalian emisi mereka tidak mematuhi peraturan yang berlaku. Sehubungan dengan hal ini, Barcelona mengambil tindakan untuk menghentikan polusi udara, dan telah memutuskan untuk melarang peredaran kendaraan yang STNK-nya berusia lebih dari 20 tahun, pada saat polusi tinggi. Langkah ini, yang berdampak pada kendaraan tanpa label ramah lingkungan, berupaya mengurangi emisi dan mencapai tingkat kualitas udara yang direkomendasikan oleh Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), sebuah tantangan yang sudah mulai membuahkan hasil di beberapa kota di Eropa.
Kendaraan berusia di atas 20 tahun
Semua mobil penumpang terdaftar sebelum 1997 dan van sebelum 1994 Mereka tidak akan bisa beredar selama seminggu di 40 kotamadya Barcelona mulai 1 Januari 2019.. Peraturan ini diaktifkan pada hari kerja dan akan menerapkan pembatasan ketika puncak polusi tercapai. Penerapan Zona Emisi Rendah (ZBE) di Barcelona bertujuan untuk mengurangi emisi polusi terkait lalu lintas sebesar 30% dalam waktu 15 tahun, dan sebesar 10% dalam 5 tahun ke depan. Tindakan ini merupakan bagian dari komitmen keberlanjutan beberapa entitas, seperti Dewan Kota Barcelona dan Wilayah Metropolitan Barcelona (AMB).
Kualitas udara menjadi perhatian utama
Polusi udara adalah salah satu masalah perkotaan terbesar di zaman kita. Langkah Barcelona yang melarang peredaran kendaraan tua merupakan bagian dari upaya memenuhi tingkat kualitas udara yang direkomendasikan WHO. Tingkat ini penting untuk mencegah penyakit pernafasan kronis dan mengurangi kematian dini akibat polusi, yang menurut WHO, meningkat dari tahun ke tahun. Pada tingkat hukum, Undang-Undang Perubahan Iklim dan Transisi Energi yang disetujui pada tahun 2021 memperkuat Zona Rendah Emisi di kota-kota dengan lebih dari 50,000 penduduk. Kendaraan tua yang tidak memiliki label lingkungan (B, C, ECO atau 0 emisi) adalah yang paling terkena dampak pembatasan ini. Namun, pengecualian tertentu sedang dipertimbangkan untuk kendaraan bersejarah yang tidak beredar lebih dari 30 hari dalam setahun.
Langkah-langkah anti-polusi di Barcelona
Di Barcelona, pemerintah daerah telah menyetujui protokol tindakan untuk mengurangi tingkat polusi. Protokol ini mencakup penguatan transportasi umum, kampanye kesadaran dan promosi penggunaan kendaraan yang mengurangi polusi. Langkah-langkah ini akan memberikan manfaat bagi lebih dari 4,3 juta orang, yang akan dapat menikmati udara yang lebih bersih dan sehat. Zona Emisi Rendah di Barcelona merupakan sebuah langkah penting menuju transformasi kota menjadi ruang yang lebih layak huni. Zona-zona ini dikerahkan secara bertahap dan menekan peredaran kendaraan yang menimbulkan polusi pada hari kerja antara pukul 7 hingga 00. Selain penguatan di angkutan umum, hal itu juga perlu dilakukan perubahan mentalitas masyarakat. Hal ini termasuk mendorong penggunaan sarana transportasi berkelanjutan, seperti bersepeda atau berjalan kaki, terutama pada hari-hari kritis polusi.
Tingkatkan dan promosikan transportasi umum
Poin penting lainnya adalah peningkatan transportasi umum. Meskipun jaringan transportasi Barcelona efisien, penyesuaian harus dilakukan agar penggunaannya lebih nyaman, mudah diakses, dan ekonomis, sehingga dapat berkontribusi pada penurunan penggunaan kendaraan pribadi. Peningkatan frekuensi kendaraan, perpanjangan jam kerja, dan sistem tarif yang lebih mudah diakses diharapkan akan mendorong lebih banyak pengguna untuk bergantung pada sarana umum. Di sisi lain, pihak berwenang sedang mempertimbangkan rute baru dan tarif fleksibel bagi personel yang bergantung pada transportasi umum di daerah dengan emisi tinggi. Pemerintah daerah telah menghimbau warga untuk memprioritaskan penggunaan transportasi yang tidak menimbulkan polusi pada saat polusi tinggi. Upaya perbaikan transportasi umum sangat penting untuk meringankan pembatasan peredaran kendaraan tua. Namun, transportasi umum tidak akan cukup jika tidak dibarengi dengan kesadaran warga. Agar langkah-langkah ini benar-benar efektif, penting bagi masyarakat untuk mengambil peran aktif, mengurangi penggunaan transportasi pribadi dan mendorong praktik mobilitas berkelanjutan. Langkah-langkah pembatasan tersebut, bersama dengan penguatan transportasi umum, menawarkan peluang ganda: meningkatkan kualitas udara dan mengubah budaya transportasi di Barcelona. Tindakan-tindakan seperti ini tidak hanya akan meningkatkan kualitas udara di kota tersebut, namun juga akan menjadi contoh bagi kota-kota besar lainnya di Eropa yang menghadapi masalah serupa. Dampak Zona Emisi Rendah dan pembatasan kendaraan tua menunjukkan komitmen Barcelona dalam mitigasi perubahan iklim dan melindungi kesehatan masyarakat.
Ukurannya kelihatannya sangat bagus untuk saya, tapi ... Jika saya memiliki kendaraan berumur lebih dari 20 tahun, dalam kondisi sempurna, direvisi dan dengan itv up to date, tanpa asap dan tanpa apapun yang saya gunakan sehari-hari dan saya tidak dapat membeli yang lain , siapa yang memberi saya uang kembalian?
Bukankah agak aneh memiliki kendaraan di daftar kendaraan bersejarah kota dan tidak membiarkannya beredar?
Apakah kendaraan dengan revisi sempurna yang berusia lebih dari 20 tahun lebih mencemari daripada Bugatti Veyron atau Hummer yang benar-benar baru yang mengonsumsi 40 liter bahan bakar per 100 km?